Vuelta 2025 hatékonyság, értékelések, csoportok, térképek és az Ön profiljai

A nevezés már javában zajlik, mivel a kerékpárosok a szakasz legújabb, nagyjából három kilométeres, semleges kezdetére készülnek, ami az elmúlt húsz percben várható. A tegnapi szakasz izgalmas és eseménydús volt, Vingaard egy baleset után letért az aszfaltról, hogy a verseny legkorábbi emelkedőjétől megelőzze a Lidl-Trek versenyzőjét, Giulio Cicconét. A legfontosabb hír azonnal, sokak számára, akik kihagyták, hogy a versenyt vezető Jonas Vingaard csapatának, a Visma-Rent a Bike-nak a szerelőautója megsérült, és akár 18 kerékpárt is elvittek. Ha egy versenyzőnek lenne szabad helye az emelkedőn, és a következő 3 km-es célponttól le tudna futni, akkor azt az időt a Grand Slam-on is elérné. A tegnapi közleményben egy tegnap este megrendezett nagyszerű tüntetés következményei szerepelnek.

Fogadási oldalak | A Vuelta egy kiváló España. Legfrissebb eredmények: A Visma győzelmei a szezonon kívüli következő Grand Concert turnéján.

Az élen és egy időszaki győzelemmel a mezén, Vingaard lelkes, 80%-os esélyt kapott a győzelemre Spanyolországban. Pogacar helyett világszerte, Vingaard tartja a legnagyobb helyet a legjobb kerékpáros versenyoldalakon. A közösség legjobb kerékpárosai közül néhányan elesnek a 2025-ös Vuelta A Españán, de a közösségben lesznek korábbi Vuelta-győztesek, más nagy túrák győztesei, tehetséges hegyi versenyzők, izgalmas sprinterek és… A Lidl-Trek, a Bahrain Winning, a Groupama-FDJ, a Picnic PostNL és az UAE Group Emirates-XRG is azok közé a csapatok közé tartozik, amelyek a mezőny előtt irányítják a tempót.

Vuelta an excellent España 2026: Szakaszról szakaszra

Pedersennek tetszett Giulio Ciccone végső fejese a partner utolsó száz yardján, így a Gaudu, amely a harmadik helyen álló Jonas Vingegaardot (Visma-Book a cycle) tartja, a lőtérre került. A legutóbbi meglepetésre Ben Turnert az új rajtrács esélyesévé tette. Annak ellenére, hogy egy nagyszerű ütő fogadási oldalak jobban átdolgozta, az új brit versenyző idén a stafétabotokért küzdött, és ezzel egy szintet ért el a Lengyelországi Versenyen. Az emelkedő után az új boxutca kissé lejjebb került, alig néhány perccel lejjebb. A szünetben résztvevő mind a fél tucat versenyző vele tért vissza, a KOM-futam előtti kisebb rések ellenére.

Négy motoros kap egy helyet, és a Lidl-Trip megpróbálhatja levágni a többi mezőnyt. De nem, Jayco-AlUla és még egy csapat pontozza a motorosokat a rajtrácsról, és kezdheti újra. Lotto, Intermarche-Wanty, Jayco-AlUla, Cofidis és a Groupama-FDJ is motorosokat tart a rendelkezésére, hogy segítsenek átgázolni a korai szökésben. Nincs mérvadó bajnok, de a britnek kell a nap bajnokának lennie – Vingaardot vezetve a volánjánál, és időt tölthet a GC-n. Egy idegen nyelvű tévé tudósít arról, hogy a GC-jegyzőkönyvet ma este 3 km-nél sorsolják ki. Valószínűleg az új Alto del Pike-ra készülnek, de biztos vagyok benne, hogy közöltek-e valamit a versenyről, különben tiltakoznak.

• A büntetés az autó mögötti írás, a sportszerűtlen teljesítmény és a kütyükkel való visszaélések.
• A peloton sebessége elég lassúnak tűnik ahhoz, hogy sok versenyző kötetlen beszélgetéseket folytasson.
• Ez az, amelyben a munka ténylegesen meghatározott, a 12 hónap meg van mentve, és a határidős ügyletek védettek.
• Az új mez hátulja az első négy foktól eltekintve egy teljesen vízszintes profillal rendelkezik, így a mezőny keveri majd a régió lenyűgöző tájait.

A legújabb olasz és spanyol versenyek mindig is a Tour árnyékában éltek, de mindkettőnek megvannak a maga rajongói. Az új Giro minden bizonnyal előnyös a kerékpárrajongók – például a motorsportban dolgozók – természetes érdeklődése miatt, akiket vonz a koncepció és az olasz származás, valamint a hasznos „La bella corsa” becenév. Nem kell sokat foglalkozni velük, hogy a körülbelül háromhetes versenyek egyike a férfiak menetrendjéhez képest valamiféle ranglétrán halad előre, és minden mögöttük lévő elemmel összhangban van a múlttal.

• Ezt a rövid cikket folyamatosan frissítjük a verseny előrehaladtával – beleértve a szakaszeredményeket, a mezállásokat és a legfontosabb eseményeket.
• Az új kék pöttyös mez a hegyi kategória élén áll, a legújabb zöld mez a saját témakörök egyik éllovasa, a világos mez pedig a legnagyobb fiatalabb versenyzőé.
• Ugyanakkor egy versenyző, aki egy érzelmi szakaszban a legjobbak között tartotta magát, másnap új erőre kaphat ahhoz, hogy a szakasz megnyeréséért küzdjön.
• Így a 90. évfordulót is megünnepelhetjük, amikor az 1935-ös La Vuelta első kiadásán Santini egy feltűnő mandarinkék mezt alkotott, amely nagyszerű utalás az új főnök mezére.
• A csata élén álló öt friss versenyző a High Tour debütálói, akik mindannyian először vettek részt egy háromhetes nagyszabású szakaszversenyen a saját pályájukon.
• „Azt gondoltam, hogy a ma reggeli űrrepülőgépben inkább Pedersennek volt kedve, de Stefan Küng tegnap személyesen azt mondta nekem, hogy nagyszerű ütésünk van, és hogy ma én is nyerhetek” – mondta elégedetten Gaudu a televíziónak adott interjúban a találat után.

Az új, döntő időeredmények várhatóan a friss Alto del Pike-on (2,3 kilométer 9%-os téttel) várhatók, amely mindössze 8 km-t tett meg a végén. A hegymászók számára elsődleges terep, de a változó körülmények között haladó hegymászók és GC-versenyzők számára is alkalmas szakasz volt. Bár Almeida idén nem múlta felül Pogacart Vingeard ellen, az előző négy helyükből hármat megnyert. A Tour de France legjobbjaként Almeida hódította meg az új Itzulia Baszkföldet, a Tour de Romandie-t és a Tour de Suisse-t.

Sokkal több versenyző veszít az új mezőnyben a csoportos autókon, hogy csökkentse a speciális csapadékmennyiséget. A napsütés és az eső valóban nagyon változékony még akkor is, amikor rendelkezésre áll, így általában egy kis időre vissza kell térniük, hogy újra regenerálódjanak. Az új csapadék egy ideig enyhült, mivel a csapadék feje növekszik, így akár négy percig is tarthatott – ez a nap legnagyobb része volt. A Visma Lease-a-Bike az új mezőny élén áll, miközben stabil tempót tart ezen az emelkedőn.

Úgy tűnik, hogy a Los Angeles Calle-t sok kifutó élére nevezhetik – mennyire fel kell készülnie, hiszen legalább egy jellegzetes szökevénytársuk már létezett. A Lidl-Trek és az Alpecin a két csapat, amelyek az új mezőny élén állnak, amiért felpörgették a tempót. Az új kihívást jelentő favorit az összversenyben Jonas Vingeard. Megbízhatóan kiemelkedő a Gran Trips-en, az első vagy második helyen végzett az első hat között, abban a kifutóban csak Tadej Pogačar és csapattársa, Sepp Kuss előzte meg. Ők azok a pillanatok, amikért a helyi látogatói zsűri fizet, mivel a versenyzők Reggia di Venariából, Torino külvárosából indulnak. Amikor Vingeard Vuelta-ja a sínekről indul, Kuss és Jorgenson képesek lesznek egy nagyszerű versenyre az új piros mezben.

Egy lelkes Intermarché küzd ma, Buitrago és Landa – még nem tudom pontosan, ki – nyomában. A frissen induló négy fiús üldözőkategória-versenyző néhány nagyon szép előrelépést tesz Soler előtt. Az egyik a gyorsasági funkciók kezeléséből Soler fejét vágja, a négyfős csapat mindössze 40 másodperccel van lemaradva tőled.